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山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓--輕卡國(guó)Ⅲ市場(chǎng)準(zhǔn)備戰(zhàn)
信息來(lái)源:湖北江南專用特種汽車有限公司  發(fā)布時(shí)間:2009/7/6 10:14:23  瀏覽次數(shù):2682
    在3.5t以上卡車實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)一年后,3.5t以下卡車也開(kāi)始實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),回顧3.5t以上卡車實(shí)施的情況,一方面我們充滿著期待,期待企業(yè)跟個(gè)人對(duì)環(huán)境本著更負(fù)責(zé)的態(tài)度,一方面我們也充滿著擔(dān)憂,從3.5t以上卡車實(shí)施的案例,如技術(shù)路線的爭(zhēng)議、價(jià)格的上漲、造假風(fēng)波等,前車之鑒讓我們對(duì)7月1日實(shí)施的輕卡國(guó)Ⅲ不由地?fù)?dān)憂。

  經(jīng)銷商和用戶構(gòu)成了輕卡國(guó)Ⅲ最直接的受眾群,而他們各自對(duì)輕卡國(guó)Ⅲ的態(tài)度如何?帶著這些疑問(wèn),記者采訪了一些經(jīng)銷商和用戶,從采訪中,經(jīng)銷商和用戶各自有著截然不同的態(tài)度,樂(lè)觀與消積態(tài)度一同伴隨,當(dāng)然這其中也夾雜著觀望的態(tài)度。

  樂(lè)觀派:提前做好準(zhǔn)備就不會(huì)有擔(dān)憂

  對(duì)用戶來(lái)說(shuō),價(jià)格成為購(gòu)車的重要因素,從理論上講輕卡國(guó)Ⅲ比國(guó)Ⅱ車不免地貴上不少,少則幾千,多則一到兩萬(wàn),原來(lái)就幾萬(wàn)元的輕卡,價(jià)格上漲后,用戶就不得不考慮更多。

  但是我們知道,價(jià)格只能成為購(gòu)車的其中一因素,并不能主導(dǎo)一切,產(chǎn)品的性能、車型的外觀等都是其中的因素。天津某物流公司的周先生就沒(méi)有把價(jià)格當(dāng)成他購(gòu)車的最重要因素。當(dāng)記者問(wèn)到周先生是否已經(jīng)購(gòu)置輕卡國(guó)Ⅲ車時(shí),周先生對(duì)記者說(shuō)到:“由于我們公司主要跑市內(nèi)運(yùn)輸,市內(nèi)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)肯定控制更嚴(yán)格, 2月份當(dāng)我們正好要購(gòu)買幾輛新車時(shí),我們公司就決定購(gòu)買國(guó)Ⅲ車。這樣一來(lái)對(duì)我們常在跑市內(nèi)的公司來(lái)說(shuō)還是有很多好處的”

  “當(dāng)時(shí)我們考慮的情況是這樣的,雖說(shuō)國(guó)Ⅲ車比國(guó)Ⅱ車貴上不少,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,倒不如這次購(gòu)買新車時(shí)就把國(guó)Ⅲ車訂好,一方面對(duì)我們跑市內(nèi)運(yùn)輸?shù)膩?lái)說(shuō),能更舒暢運(yùn)作,另一方面,我覺(jué)得輕卡國(guó)Ⅲ已經(jīng)推遲了一年了,這次國(guó)家肯定在執(zhí)行力度上會(huì)加大,所以我們覺(jué)得早買國(guó)Ⅲ車其實(shí)還省一樁事。”周先生這樣告訴記者。

  記者問(wèn)及對(duì)這次全面實(shí)施輕卡國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)抱著什么態(tài)度時(shí),周先生肯定的告訴記者:“其實(shí)公司只要做好了準(zhǔn)備,國(guó)家的政策就能積極的響應(yīng),沒(méi)什么好擔(dān)憂的”。

  上海2008年7月1日就已經(jīng)提前實(shí)施輕卡國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),一年后,上海的經(jīng)銷商又是如何看待2009年7月1日實(shí)施的輕卡國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)?

  記者采訪了上海紫光汽車銷售公司朱經(jīng)理,他告訴記者:“因?yàn)樯虾T?8年7月1日就實(shí)施輕卡國(guó)Ⅲ了,所以這次全國(guó)全面實(shí)施輕卡國(guó)Ⅲ對(duì)我們來(lái)說(shuō)是另一個(gè)契機(jī),輕卡國(guó)Ⅲ的銷售應(yīng)該會(huì)更好,但是畢竟在上海已經(jīng)已經(jīng)實(shí)施一年了,所以我們現(xiàn)在的工作重點(diǎn)還是繼續(xù)推廣輕卡國(guó)Ⅲ車就行。”

  在談及他們?nèi)绾蜗p卡國(guó)Ⅲ價(jià)格上漲帶來(lái)的壓力時(shí),朱經(jīng)理信心滿滿的說(shuō)到:“在上海國(guó)Ⅲ的車雖說(shuō)比國(guó)Ⅱ的車貴上一兩萬(wàn),但是并不會(huì)過(guò)多的影響我們公司的銷量,所以我覺(jué)得還是要看政府實(shí)施的力度如何?像在上海,一年前就實(shí)施了輕卡國(guó)Ⅲ了,所以價(jià)格方面已經(jīng)擺在眼前,因此這并不能成為制約用戶購(gòu)車的重大因素。我想這次輕卡國(guó)Ⅲ只要政府實(shí)施力度夠大的,在其他省市,輕卡國(guó)Ⅲ價(jià)格并不會(huì)成為阻礙銷量的重要因素!

  消極派:雷聲大雨點(diǎn)小 政策細(xì)節(jié)準(zhǔn)備不足

  但凡政策出臺(tái),人們一方面關(guān)心的是政策本身對(duì)目標(biāo)群有何影響,同時(shí)也關(guān)心政策出臺(tái)后,相關(guān)部門實(shí)施的力度,而后者往往成為更多人追蹤的焦點(diǎn)。輕卡國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)經(jīng)銷商和用戶而言,政府實(shí)施的力度如何?他們最為關(guān)心。

  湖北圓通汽車銷售有限公司胡經(jīng)理告訴記者,目前他們公司大部分還是國(guó)Ⅱ車,而且現(xiàn)在銷量現(xiàn)在都賣的不錯(cuò)。對(duì)于7月1日要實(shí)施輕卡國(guó)Ⅲ,胡經(jīng)理告訴記者:“我個(gè)人倒并不太擔(dān)心,一方面我們公司國(guó)Ⅲ東風(fēng)輕卡的車從目前的銷量來(lái)看,國(guó)Ⅲ跟國(guó)Ⅱ車差不多各自一半的銷售量,而且在價(jià)格方面,東風(fēng)推出的新型國(guó)Ⅲ車在價(jià)格方面還是很有優(yōu)勢(shì)的,這讓用戶少了很多的顧慮,公司有這樣的車型也給我們帶來(lái)了好處,并不太擔(dān)心由于價(jià)格上漲而導(dǎo)致用戶購(gòu)車減少,而且我們現(xiàn)在還是會(huì)以銷售庫(kù)存車為主!

  當(dāng)記者問(wèn)及是否對(duì)輕卡國(guó)Ⅲ抱著積極的態(tài)度時(shí),胡經(jīng)理?yè)?dān)憂的說(shuō)道:“其實(shí)我個(gè)人還是比較擔(dān)憂的,雖然我們公司輕卡國(guó)Ⅲ的車型現(xiàn)在賣的不錯(cuò),可是從我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,買車的絕大用戶并不是沖著7月1日實(shí)施的輕卡國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)而購(gòu)車,他們自身就有這樣的計(jì)劃,加之之前的汽車下鄉(xiāng)政策,特別是對(duì)輕卡影響不大,所以我擔(dān)心政策在實(shí)施力度一開(kāi)始并不會(huì)很強(qiáng)硬,而且到目前都還沒(méi)有輕卡國(guó)Ⅲ的政策細(xì)節(jié)出臺(tái),讓人摸不著頭腦,這對(duì)我們經(jīng)銷商面言,也只能走一步是一步了,我們還是得跟在政策后面走,所以我希望看到政府一個(gè)明確的態(tài)度,不要雷聲大雨點(diǎn)小”。

  觀望派:暫時(shí)觀望 目前沒(méi)有購(gòu)車意向

  政策的出臺(tái),有積極的響應(yīng)者,有消極的回應(yīng)者,也有遠(yuǎn)離紛爭(zhēng),似乎抱著一副不關(guān)事已的態(tài)度,靜靜地站在旁邊觀望,拭機(jī)再出動(dòng)。

  記者采訪了江蘇某快遞公司黃經(jīng)理,他告訴記者:“我們公司的車大部分的車還是國(guó)Ⅱ的車,已經(jīng)跑了很多年了,而且我們公司規(guī)模也不算大,雖然我們知道7月1日后國(guó)Ⅱ車不讓上牌照,但對(duì)我們這種小規(guī)模的公司來(lái)說(shuō),輕卡國(guó)Ⅱ車還能跑就先用著!

  記者問(wèn)及原因時(shí),黃經(jīng)理告訴記者,其實(shí)對(duì)他們這種規(guī)模不大的公司來(lái)說(shuō),價(jià)格因素占據(jù)著很大的比重!皼r且輕卡國(guó)Ⅲ車價(jià)格比國(guó)Ⅱ車有的能貴一萬(wàn)多,如果我們公司這次置換國(guó)Ⅲ車,對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的經(jīng)濟(jì)壓力,而且我個(gè)人認(rèn)為,目前全國(guó)國(guó)輕卡Ⅱ車還是占很大部分的,大部分車主應(yīng)該都不會(huì)急于添置國(guó)Ⅲ車,畢竟也要考慮到經(jīng)濟(jì)因素,如果車現(xiàn)在還沒(méi)到報(bào)廢年限也不會(huì)想換,因此我們還是先觀望一段時(shí)間,反正國(guó)Ⅱ車同樣還能跑,我們就先用著,目前我們不會(huì)有購(gòu)買輕卡國(guó)Ⅲ車的意向。”

  輕卡國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,到底會(huì)給企業(yè)、經(jīng)銷商和用戶帶來(lái)怎樣的改變,從以上經(jīng)銷商和用戶的態(tài)度我們目前無(wú)法完全預(yù)測(cè),既然如此,那就讓我們一起繼續(xù)關(guān)注!

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